A deputada Josefina Carmo (PMDB) apresentou projetos de lei que propõem ao governo do Estado a construção de duas rodovias estaduais que, se efetivadas, permitirão maior integração entre a região metropolitana de Belém e o Oeste do Pará.
Uma delas seria a
segunda etapa da PA-370, que ligaria a Hidrelétrica de Curuá-Una, em Santarém,
à rodovia BR-230, à Transamazônica, na altura do município de Medicilândia, um
trecho de aproximadamente 160
km. No mapa rodoviário oficial do Estado, esse segundo
trecho da PA-370 existe apenas como uma linha tracejada. Na verdade, prefeitos
e empresários da região já abriram uma vicinal com recursos próprios,
antecipando-se à ação do Estado.
A região Oeste é a
que mais sofre com os hiatos rodoviários que impedem a necessária e
indispensável integração regional e dela com o restante do Estado. Ou, quando
existem, representam contornos geográficos tão extensos que tornam o esforço
economicamente custoso demais, quase inviável, escreveu Josefina, justificando
sua proposta.
Hoje, a distância
rodoviária entre Santarém e a capital do Estado é de 1.410
quilômetros (km).
Com a construção do segundo trecho da PA-370, essa distância seria encurtada em 246
quilômetros, pois os motoristas não precisariam mais usar
a rodovia BR-163, a Santarém-Cuiabá, uma intersecção que
passa pela cidade de Rurópolis.
PA-258 - Outra
rodovia igualmente importante para a integração regional é a PA-258, que existe
apenas no papel, ligando a margem direita do rio Xingu, no município de Anapu,
à cidade de Baião, na margem direita do rio Tocantins, com acesso à PA-151.
Esta rodovia estadual liga os municípios do Tocantins à região metropolitana de
Belém.
A distância
rodoviária entre as cidades de Altamira, também na margem do rio Xingu, e a
capital do Estado é de 850
km, com trajeto pelas rodovias federais 230 e 422 e pelas
rodovias estaduais 150, 475, 151 e 483, e acesso pela Alça Viária.
Com a nova rodovia
estadual construída, essa distância passaria a ser de 634
km, aproximadamente 216
km a menos
do trajeto feito hoje pelos motoristas, argumentou a deputada do PMDB. Ou seja,
com as duas estradas construídas, a distância rodoviária entre Santarém e
Belém, hoje de 1.410km, passaria a ser de 948km - 462km a menos.
Na opinião da
deputada, todos os vieses racionais e factíveis possíveis de ser lembrados
nessa discussão são favoráveis a estes projetos. E é por isso que o proponho,
atendendo pleito de dezenas de líderes políticos e comunitários dos municípios
da região do Baixo Amazonas, e é pelas mesmas razões que solicito o apoio dos
membros deste Parlamento Estadual, concluiu.
Os dois projetos
estão tramitando na Comissão de Constituição e Justiça da Assembléia
Legislativa do Pará.
Fonte: Assembleia
Legislativa do Estado do Pará
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